好禮必備

• 品號：4013302





• 新開發φ9.8mm單體
• 搭載黃銅製抑振器
• 供六種配色可供選擇

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● 型式：動圈型
● 驅動單元：φ9.8mm
● 輸出感度：102dB/mW
● 響應頻率：5-24,000Hz
● 最大承受功率：200mW
● 輸入阻抗：16Ω
● 重量：約6g(不含導線)
● 插頭：φ3.5mm鍍金立體聲迷你插頭(L型)
● 導線長：1.2m(Y型)※左右兩側導線長度相同
● 附件：包含本體共四尺寸耳塞(XS, S, M, L)、攜存袋、保固卡、說明書
● 產地：中國

（中央社記者廖漢原華盛頓16日專電）美國首都大華府地區地鐵系統今天全面停駛，80萬民眾只能以汽車共乘、搭乘公車通勤或在家上班，華府地鐵品質糟糕，不過是美國公共交通系統破敗的冰山一角。

華盛頓地鐵管理局15日罕見宣布，全區地鐵系統停駛29小時，檢查多處系統線路問題；北維吉尼亞州與馬里蘭州每日依靠地鐵通勤的居民，頓失上班交通工具。

美東時間16日，華府市區聯外道路上午即現車龍，交通打結；市區內，各地鐵站大門上鎖，貼上停駛告示，不見平日出入的人潮。

城市地鐵猶如血管命脈，人們平日在地下與地上奔忙出入，少了地鐵，華府民眾只能依靠公車與計程車，市區一整天隨處可見找計程車與優步（Uber）的乘客，如不耐等待，只能擠班次不定的公車。

下班時刻，國會山莊附近只見人潮苦等計程車，或靠11路－自己的雙腿走回家，市區猶如演唱會散場般的熱鬧，所幸天公作美，天晴無風無雨。

華府地鐵經常誤點，關閉車站或封閉部分路段，大小意外頻傳，乘客無奈，卻無計可施。

華府地鐵是全美僅次於紐約的繁忙系統，首條路線於1976年行駛，過去30年間陸續延伸，屬於「年輕的」地鐵，不過美國公共交通系統成本高昂，品質差，難與亞洲和歐洲國家競爭，輿論戲稱為第三世界的水準，首都地鐵的糟糕狀況，僅是冰山一角。1050317



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/華府地鐵停擺-美公共交通系統品質差-013519270.html

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